ドイツは無料 日本はいつになる高速道路無料化
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シュツットガルトからフランクフルトへの移動。最も安くあげるならば10ユーロのFlixBusで到着までの時間は三時間半。それでもジンスハイムに立ち寄りたくて、この時は列車を選択。立ち寄る理由はひとつしかない。スタジアム周辺を回って二時間後には駅から列車に乗る。シュツットガルトからの特急列車はハイデルベルク、マンハイムの二駅に停車する。ジンスハイムはハイデルベルクからSバーン=都市内·都市近郊鉄道が運行しており、南方向に戻るのだが13駅、時間にして45分でジンスハイム·ミュージアム/アレーナ駅には着いてしまう。
シュツットガルトからジンスハイムまでの距離は85キロほど。そして123キロ北上したところにフランクフルト。アウトバーンが整備されているし、鉄道網も発達しているのでドイツこの程度の距離は目と鼻の先。ちなみに自分は立ち寄らなかったがジンスハイムの自動車·技術博物館は見る価値があると思う。
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オーストリアの高速道路は普通車でもしっかり高速代金を払う。しかしお隣のドイツの高速道路=アウトバーンは普通車であれば無料。日本の高速道路はいつになったら無料になるのか。日本対ドイツ、ここでは我が国の完敗。ところでドイツ·オーストリアだけでなくサービスエリアのトイレは有料。但しこれは欧州ならば何処の国でも当たり前。むしろトイレが無料だったりすると驚いてしまう。ブダペストではお店でコーヒーを注文してからトイレをお借りしていた。高速道路のサービスエリアだけでなく、駅のトイレ、街中の公衆トイレ、中には飲食店でも少額のトイレチップを催促される。
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